( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – การประชุมระหว่างสำนักงานประมงเซเชลส์ (SFA) กับเจ้าของเรือกึ่งอุตสาหกรรมกึ่งอุตสาหกรรม กัปตันเรือ และเจ้าหน้าที่ระดับสูงในวันพุธที่กล่าวถึงการไม่ปฏิบัติตามและความสับสนเกี่ยวกับเงื่อนไขใบอนุญาตตกปลาใหม่
เงื่อนไขใบอนุญาตที่เพิ่งออกโดย SFA ซึ่งเจ้าของเรือทุกคนควรปฏิบัติตามมีหกส่วน
ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดทั่วไปที่กำหนดว่าสามารถจับสายพันธุ์ใดได้
เอกสารที่ต้องเก็บไว้ในเรือและการแจ้งเตือนก่อนออกเดินทางและกลับมาที่ท่าเรือ นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดเพื่อให้มี Vessel Monitoring System (VMS) บนเรือแต่ละลำและเขตพื้นที่ยกเว้น
Johnny Louys ผู้จัดการฝ่ายตรวจสอบ ควบคุม และเฝ้าระวังของ SFA บอกกับสื่อมวลชนว่าเงื่อนไขเหล่านี้ส่วนใหญ่กำลังถูกฝึก แต่ตอนนี้พวกเขาอยู่ในกรอบการทำงานที่เหมาะสมแล้ว
“โดยทั่วไป ฉันคิดว่าผู้คนจะเข้าใจสิ่งที่เรากำลังอธิบายไม่มากก็น้อย อย่างไรก็ตาม มีปัญหาบางอย่างที่ขัดแย้งกัน เช่น เขตปลอดอากร เหตุผลที่เราวางสิ่งนี้ไว้ก็เพื่อแยกประเภทของการตกปลาที่แตกต่างกันออกไป เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะไม่ได้ตกปลาในน้ำตื้น ดังนั้นจึงแข่งขันกับชาวประมงรายย่อย” หลุยส์กล่าว
ความกังวลที่ใหญ่ที่สุดของเจ้าของเรือคือเรื่องเขตยกเว้นที่ระบุไว้ซึ่งเรือประมงอุตสาหกรรมจะไม่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการอีกต่อไป
Keith Andre ประธานสมาคมชาวประมงและเจ้าของเรือแห่งเซเชลส์ (SFBOA) กล่าวว่าสิ่งที่เห็นได้ชัดในการประชุมคือกฎระเบียบดังกล่าวออกมาอย่างกะทันหันโดยไม่มีการปรึกษาหารือ
“นานมากแล้วที่เราเห็น CEO มาต่อหน้ากลุ่มชาวประมงเพื่อชี้แจงประเด็นบางอย่าง ตอนนี้เป็นหน้าที่ของเราที่เจ้าของเรือจะปฏิบัติตามในฐานะผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย แต่ในขณะเดียวกันก็มีบางสิ่งที่ขาดหายไป ถูกจัดขึ้นในวันนี้ เพื่อส่งเสริมการปฏิบัติตาม ควรจะมีการปรึกษาหารือเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามกฎระเบียบน้อยกว่าการรักษาพยาบาลและการบังคับใช้” อังเดรกล่าว
เขาเสริมว่า “เมื่อทุกคนเห็นตัวเองในกระบวนการตัดสินใจ พวกเขาจะปฏิบัติตามกฎระเบียบได้ง่ายขึ้น และด้วยเหตุนี้ อำนาจหน้าที่จะลดลงมากหากพวกเขาใช้แนวทางนี้ในอนาคต”
Nichol Elizabeth หัวหน้าผู้บริหารของ SFA ระบุว่าเขาและทีมของเขาพร้อมที่จะกลับไปจัดตั้งคณะกรรมการขนาดเล็กเพื่อปรับสภาพนี้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความชัดเจนภายในโซนที่สามารถตกปลาได้ คาดว่าจะเกิดขึ้นในสัปดาห์หน้า
เขาเสริมว่า “เมื่อพูดถึงการทำประมงนอกเขตเศรษฐกิจพิเศษ EEZ (เขตเศรษฐกิจพิเศษ) ของเซเชลส์ เราได้สรุปว่าพวกเขาจะไม่สามารถทำได้หากไม่มีใบรับรองการอนุญาต”
“เรามีภาระผูกพันต่อหน้า IOTC (คณะกรรมาธิการทูน่ามหาสมุทรอินเดีย)
และเราไม่สามารถปล่อยให้เรือของเราถูกประกาศว่าผิดกฎหมายได้ เราต้องการให้ผู้ที่จับปลา demersal ปลาทูน่าและปลาทูน่าเข้าใจเงื่อนไขที่พวกเขาต้องดำเนินการ” เขากล่าวเสริม .
ตัวแทนจากภาคการแปรรูปและส่งออกปลา หลุยส์ บอสซี่ กล่าวว่า “สิ่งที่ได้พูดคุยกันในวันนี้มีความสำคัญมาก เพราะหากเจ้าของเรือคนใดคนหนึ่งไม่เคารพกฎระเบียบข้อใดข้อหนึ่งที่เรากำหนดไว้ เราในฐานะผู้ส่งออก เราจะเป็นผู้นั้นเอง ให้รับโทษ”
“เมื่อฉันส่งออกปลาที่ซื้อจากเรือที่ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบเหล่านี้ทั้งหมด จะถือเป็นปลา IUU (Illegal Unreported and Unregulated) ตัวอย่างเช่น เมื่อฉันส่งออกปลา IUU ไปยังยุโรป และคนเหล่านี้ย้อนรอยการขนส่ง ฉัน อาจสูญเสียใบอนุญาตของฉัน โดยพื้นฐานแล้ว SFA กำลังจัดระเบียบสิ่งต่าง ๆ ให้เป็นระเบียบ ป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่เจ้าของเรือ ชาวประมง และผู้แปรรูปจะต้องเข้าใจตรงกัน” Bossy อธิบาย
ผู้ที่ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเงื่อนไขใหม่ที่เจ้าของเรือเหล่านี้จำเป็นต้องดำเนินการกับเรือ สามารถติดต่อ SFA เพื่อขอสำเนาได้
การประมงเป็นผู้สนับสนุนทางเศรษฐกิจอันดับสองของเซเชลส์ กลุ่มเกาะ 115 เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก โดยมีเขตเศรษฐกิจจำเพาะ 1.4 ล้านตารางกิโลเมตร
แนะนำ : ที่เที่ยวญี่ปุ่น | จัดอันดับต่างๆ | รีวิวของแบรนเนม | วิธีการลงทุนต่า
